制造。近几年汽车生产制造水平进步缓慢,但汽车服务水平突飞猛进。形式系统化工程。现代汽车服务已呈现出系统化,专业化,网络化,电子化,全球化的趋势。Р汽车服务时服务行业中一种特殊的专一的服务,但同时也触及到了其他许多的领域,如4S店中其他商品的销售等。Р第二章我国汽车服务的发展现状及发展趋势Р自1994年开始,我国政府颁布实施了《汽车工业产业政策》,标志这我国汽车服务业发展开始驶入快车道。我国汽车服务行业,不断引进国外先进的服务理念和服务流程及管理,使得汽车服务从“销售阶段”变为“营销阶段”。推出了先进的服务理念“4S”服务模式。实践证明,“4S”服务模式很适合我国汽车服务现状。Р2.1汽车服务的发展现状Р1. 与资本主义发动国家相比,我国受到传统计划经济的影响,对汽车服务的要求不高,不能适应市场经济的发展规律,没有形成适合的汽车服务。所以导致我国汽车服务业底子很薄,基础很差。Р2. 汽车相关法律和法规有待完善。中国三包法案的背景,第一阶段:2001年3月起草 2004年12月22日第一次意见征求。第二阶段:2011年10月立法听证,2012年第二次意见征求,2012年6月居委会通过,2012年12月正式签发,2013年1月对外发布,2013年10月1日正式实施。由此可见,中国的汽车三包法制定过程困难重重,其法律法规还不能完善。Р 3.多种机制并行Р从目前的汽车服务方式分析,我国汽车售后主要有两大经营模式,即“四位一体”和“连锁经营”Р“四位一体”即目前盛行的4S店。Р“连锁经营”指经营同类商品或服务的若干个企业,以一定的形式组成一个联合体,在整体规划下进行专业化分工,并在分工基础上实施集中化管理,把独立的经营活动组合成整体的规模经营,从而实现规模效益。这种模式整合了各个品牌汽车零配件的资源,打破了纵向的垄断。在价格服务透明化的基础上,提供汽车保养,维修,快修,美容和零配件供应
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