本,提高冷链物流的普及率。 4.3.2 冷链物流企业共建冷链物流,实现共同配送Р 所谓的共同配送是由两家或两家以上的乳制品企业共同出资,建立共享的冷藏车队和配送中心或者引进社会资源,并实施各企业产品共同配送。如果企业自建冷链物流,需要大量资金、设备、土地、人力等,企业面临入不敷出,而内蒙古冷链物流企业大部分都是中小企业,资金有限,技术相对比较薄弱,单个企业配送量较小,实施共同配送可以解决单个企业配送量低,成本高的问题,因此,共同配送是中小冷链物流企业的必然选择。Р 4.4 健全法制,完善乳制品冷链物流标准和监管Р 西方发达国家对农业以及冷链物流的支持力度是比较大的,例如:荷兰政府投入较多资金用于产后保鲜。乳制品冷链物流成本较高,确实需要政府的支持和保障。在我国,冷链物流相关法律法规不够健全,政府在冷链物流行业的发展上也没有过多优惠政策和资金支持。内蒙古作为乳制品最大的产销区域,虽然有一些物流方面的政策,但是对于冷链物流的专项政策还不健全,例如《内蒙古自治区人民政府关于贯彻落实国家物流业调整和振兴规划的实施意见》提到加大物流行业的扶持力度,这些政策怎么运用,都不得而知。为了促进内蒙古乳制品冷链物流的发展,政府在政策上需要做到以下几点:首先,政府通过无息贷款、贴息贷款、减少企业所得税方式,解决乳制品企业资金短缺问题。另外,也要制定关于对乳制品冷链企业资金扶持的细则,尽快落实内蒙古冷链企业资金短缺的问题。其次,完善相关法律及标准,制定规范的冷链物流产业政策。政府、行业组织和企业应通力合作,推进专业认证,认证企业实行市场准入,为冷?物流健康发展提供重要保障。第三,内蒙古冷链物流技术落后是制约内蒙古冷链物流发展以及冷链物流一体化的重要原因。引进、研发新技术是内蒙古冷链物流发展的重要保障。政府应该对冷链研发机构进行支持和奖励,例如:建立专项资金对专业物流公司冷链研发进行资助和与高校共建
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