的理论的限制,不能传递过大的功率,功率一般都要小于40kw。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破,因此,没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。90年代初期,国内出现的三环(齿轮)减速器,是一种外平动齿轮传动的减速器,它可实现较大的传动比,传递载荷的能力也大。它的体积和重量都比定轴齿轮减速器轻,结构简单,效率亦高。由于该减速器的三轴平行结构,故使功率/体积(或重量)比值仍小。且其输入轴与输出轴不在同一轴线上,这在使用上有许多不便。北京理工大学研制成功的"内平动齿轮减速器"不仅具有三环减速器的优点外,还有着大的功率/重量(或体积)比值,以及输入轴和输出轴在同一轴线上的优点,处于国内领先地位。国内有少数高等学校和厂矿企业对平动齿轮传动中的某些原理做些研究工作,发表过一些研究论文,在利用摆线齿轮作平动减速器开展了一些工作。Р主要参阅文献Р《机械设计课程设计》,高等教育出版社,王昆,何小柏,汪信远主编,1995年12月第一版;Р《机械设计(第八版)》,高等教育出版社,濮良贵,纪名刚主编;Р《简明机械设计手册》,同济大学出版社,洪钟德主编,2002年5月第一版;Р《减速器选用手册》,化学工业出版社,周明衡主编,2002年6月第一版;Р《工程机械构造图册》,机械工业出版社,刘希平主编Р机械制图(第四版)》,高等教育出版社,刘朝儒,彭福荫,高治一编,2001年8月第四版;Р《互换性与技术测量(第四版)》,中国计量出版社,廖念钊,古莹庵,莫雨松,李硕根,杨兴骏编,2001年1月第四版。Р《机械设计课程设计手册》,高等教育出版社,吴宗泽,罗圣国主编。Р《机械设计课程设计指导书》,罗圣国,李平林,张力乃,主编,第二版,高等教育出版社Р毕业设计(论文)文献综述Р指导教师意见Р 指导教师: Р 年月日Р专业教研室审查意见Р 负责人: Р 年月日
全文预览
