城管部门也是只以劝说,驱赶作为执法手段,这样的惩罚手段显然缺乏力度,治标不治本。Р 四、改善城市盲道使用现状的建议Р (一)科学规划与合理设计Р 城市建设部门应该重视盲道的重要性,在进行道路规划与设计的时候应充分考虑盲道的位置,在设计的过程中可以听取盲人群众的意见与使用感受来修改盲道设计方案。当遇到城市建筑或者其他公共基础设施与盲道相冲突时,不能以盲道的妥协作为处理办法,应该努力保障盲道的建设而不是前者。Р (二)做好维护和管理工作Р 盲道在使用的过程中会由于各种原因出现损坏,路政部门应该不定期的对盲道进行维修与保护,坏了就修,修不好就换。同时也要做好管理工作,可在一些重要路段设置提示牌提醒行人和车辆注意让出盲道,联合宣传部门做好宣传工作,向社会大众宣传盲道对于盲人出行的重要性,提高公民的社会意识,主动为盲道的畅通做出努力。Р Р (三)完善违法占道处罚的相关法律依据Р 目前,对于违法占用盲道行为的处罚力度低,光靠劝导,驱赶是没有实质性作用的,必须加大处罚力度。比如车辆占用盲道,不仅处罚其违规停车,还要扣分、罚钱,如果像惩罚醉酒驾车的力度一样,那么人们自然不敢再把车停在盲道上,对于占用盲道摆摊,堆放物品,搭建建筑物的行为也应重罚,这需要政府制定并完善相关的法律政策来给执法部门处罚提供法律依据。Р 【参考文献】Р [1]葛忠明,张忠海.“健全人的盲道”:关于盲道占用的社会排斥研究[J].中国海洋大学学报,2016(01):81-88. Р [2]耿魁,张春阳,凌海燕.城市盲道的缺陷及现状分析――以烟台市为例[J].科技传播,2014(14). Р [3]庄和美.刍议盲道上彰显的人性道德[J].湖南科技学院学报,2012(11):74-75. Р 作者简介:孙祥祥,男,长春工业大学硕士研究生;Р Р 臧宏玲,女,长春工业大学副教授,硕士生导师,研究方向:行政管理,思想政治教育。
全文预览
