aulicautomatictransmission(1)液力变矩器:在发动机和变速器之间,和飞轮固定在一起,以液压油为工作介质,传递转矩,改变扭矩。(2)行星齿轮变速机构:行星齿轮机构,是自动变速器的重要组成部分之一,主要由太姜葛:丰田A341E自动变速器的结构、工作原理与维修6阳轮(也称中心轮)、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成,用来改变液力变矩器输入的转速和转矩。(3)换档执行机构:根据操纵手柄的位置,选择相应工作模式,结合速度的变化,通过不同齿轮的啮合来改变动力传递路线和改变速度。由多片式离合器、制动器和单向离合器等部分组成。(4)液压控制系统:这一部分主要由油泵(油泵是自动变速器最重要的总成之一,通常安装在变矩器的后方,由变矩器壳后端的轴套驱动)、调压阀、油箱、过滤器、散热器及管道等组成。主要为自动变速器提供液压油,对部件进行润滑、冷却。对换档执行元件进行操纵,对液压油进行冷却等。(5)电子控制系统:包括传感器,执行器,控制器TCU,用于采集自动变速器个传感器和其他控制器的信号,通过TCU自身的控制逻辑的判断输出控制信号,驱动换档执行机构的执行器(如电磁阀)的动作,切换液压通道。进而使换档执行元件分离或结合,实现不同档位的切换。丰田A341E自动变速器的结构剖面图,如图2.2所示。图2.2丰田A341E自动变速器的结构剖面图Fig.2.2ToyotaA341Eautomatictransmissionisasectionalviewofthestructure1-液力变矩器;2-锁止离合器;3-锁止电磁阀;4-油压电磁阀;5-换档电磁阀B;6-换档电磁阀A;C0-直接离合器;C1-前进档离合器;C2-倒档及高档离合器;B0-超速制动器;B1-二档制动器;B2-低档及倒档制动器;B3-L2档制动器;F0-直接单向离合器;F1-一档单向离合器;F2–二档档单向离合器
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