的零件多为薄壁和薄筋,刚度很差,材料为铝或铝合金,只有在高切削速度和切削里很小的情况下,才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料“掏空”的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装,使构件的强度、刚度和可靠性的到提高。这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。Р 从EM02001展会情况来看,高速加工中心进给速度可达80m/min,甚至更高,空运行速度可达100m/min左右。目前世界上许多汽车厂,包括我国的上海通用公司,已经采用以高速加工中心组成的生产线部分代替组合机床。美国CINCINNATI公司的HyperMach机床进给速度最大可达60m/min,快速为100m/min,加速度达2g,主轴转速已达60000r/min。加工一薄壁飞机零件,只用30min,而同样的零件在一般高速铣床加工需3h,在普通铣床加工需8h;德国DMG公司的双主轴车床的主轴转速及加速度分别达12000r/mm和1g。Р 在加工精度方面,近10年来,普通级机床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密加工中心则从3-5μm,提高到1-1.5μm,并且超精密加工精度已开始进入纳米级(0.01μm)。Р 在可靠性方面,国外数控车床装置的MTBF值已达6000h以上,伺服系统的MTBF值达到30000h以上,表现非常高的可靠性。为了实现告诉、高精加工,与之配套的功能部件如电主轴、直线电机得到了快速的发展,应用领域进一步扩大。Р1.2铣床加工的特点:Р1) 零件加工的适应性强、灵活性好,能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件,如模具类零件、壳体类零件等。Р2) 能加工普通机床无法加工或很难加工的零件,如用数学模型描述的复杂曲线零件以及三维空间曲面类零件。Р3) 能加工一次装夹定位后,需进行多道工序加工的零件。Р4) 加工精度高、加工质量稳定可靠。
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