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近代中国交通工具之变迁

上传者:科技星球 |  格式:pptx  |  页数:13 |  大小:4089KB

文档介绍
试运行时,窗户大开,沿途的人都能看见他们在车箱内谈笑风生,还不时依窗扶栏,向车窗外招手致意!新闻记者拍了照,登载在第二天的报纸上,轰动一时。到1914年上海开通无轨电车,此为首创。Р在清同治七年,自行车进入了中国。到民国初期,自行车在京城街头已时有出现,但只有家境殷实的大户人家以及少数留洋归来的人家才有。自行车被视为一种奢侈品,是财富和身份的象征。直到20世纪20年代初,自行车才成为一种新兴的代步工具普遍出现在北京街头。在民国的三十多年里,京城的自行车数量不断增加。据记载:到1948年,全市有自行车176970辆,成为北京人出行的重要交通工具之一。Р脚踏三轮车的流行,则是抗战爆发以后的事情了。日寇占领上海后,在经济上进行控制,垄断汽油的配给,用于其军事目的,致使大量汽车不能行驶,才促使了三轮车的兴起。Р02Р水路交通Р最先引进中国的近现代交通工具是轮船,洋务运动时,创办马尾造船厂.Р1865年,中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船——黄鹄号蒸汽轮船。Р19世纪70年代初,轮船招商局在上海成立,这是中国第一家航运公司.Р水陆交通Р03Р空中交通Р1909年旅美华侨冯如在美国制成中国人的第一架飞机。Р到北洋政府时期的民用航空。 1918年,北洋政府交通部成立了筹办航空事宜处,这是中国最早的民用航空管理机构Р中国最早的民航飞行是京沪线的北京-天津段,1920年4月22日试飞成功,5月8日正式开航,运载旅客和邮件。1921年6月27日试飞北京—济南段,7月1日正式开航。后因机场设备差,经费困难而停航。Р20世纪20年代初中国的民航事业开始起步,30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。Р1923年2月,孙中山先生在广州成立大元帅府,任命杨仙逸为航空局长。随后又筹办了广东飞机制造厂,杨仙逸兼任厂长,并亲自领导航空和飞机制造工作。杨仙逸领导制造了中国第一架飞机“乐士文”号。。Р空中交通

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