第六章柴油机供给系概述可燃混合气的形成与燃烧室喷油器喷油泵调速器燃油供给装置:柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、高压油管、低压油管、回油管等。空气供给装置:空气滤清器、进气管道。混合气形成装置:燃烧室。废气排出装置:排气管道、消音器一、柴油机供给系的组成6.1概述1)完成燃料的储存、滤清和输送。2)按不同工况要求、定时、定量、定压的将燃油喷入然燃烧室。(每一个工作循环内,各气缸均喷油一次,喷油次序与气缸工作顺序一致。根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量,保证柴油机稳定运转。)三、功用四、柴油1、发火性:指柴油的自燃能力。(十六烷值)2、蒸发性:指柴油蒸发汽化的能力。3、粘度:表示柴油稀稠程度和流动难易程度。4、凝点:指柴油失去流动性开始凝固时的温度。10号、0号、-35号降低凝点的方法:加入裂化煤油加入添加剂烷基奈乙烯醋酸乙烯脂§6.2可燃混合气的形成与燃烧室一、可燃混合气的形成的特点1、柴油机燃料的混合和燃烧在气缸内进行;混合气形成的空间小、时间短。2、柴油粘度大,蒸发性差,不宜雾化和气,不利于混合气的形成。3、边喷边燃烧混合气的成分变化形成缺氧和富氧区,形成不同的排放物。4、燃烧室各处混合气成分不均匀,且随时间变化,需采用较大的过量空气系数。柴油机的燃烧过程1、备燃期:A-B2、速燃期:B-C,3、缓燃期:C-D,D点为温度最高点:2000-2500K4、后燃期:D-E燃烧室分类1、统一式燃烧室:又称直接喷射燃烧室。常见结构有型燃烧室和球型燃烧室。2、分隔式燃烧室:由主燃烧室和副燃烧室组成。常见型式有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室。直接喷射式燃烧室ω型燃烧室优点:形状简单,结构紧凑,燃烧室与水套接触面积小,散热少,可减少热损失,热效率高,经济性较好。缺点:工作粗暴,喷射压力高17~22MPa,制造困难,喷孔易堵。型燃烧室螺旋进气道空气涡流运动
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