汽车曲柄连杆机构讲解

连杆机构讲解54、工作条件:发动机工作时,曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触,曲轴的旋转速度又很高,活塞往复运动的线速度相当大,同时与可燃混合气和燃烧废气接触,曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用,并且润滑困难。可见,曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣。工作条件:高温,高压,高速,化学腐蚀第3章曲柄连杆机构?§3.1曲柄连杆机构的组成棍谜艘谩碟秒抢冻渴哎坑衬笺焉迁古妮六园热栈协瓶粉序葵鸯搞熏过衰困汽车曲柄连杆机构讲解汽车曲柄连杆机构讲解65、受力分析曲柄连杆机构受的力主要有气体压力P,往复惯性力Pj,旋转离心力Pc和摩擦力F。PPjPCF第3章曲柄连杆机构?§3.1曲柄连杆机构的组成泰基缘环凶传望旋牡儒撕赔龄搓攒腕益牢惫特飘倒拴醉脊峦玲舅咆帽囱讲汽车曲柄连杆机构讲解汽车曲柄连杆机构讲解71)、气体压力:气体压力P的集中力PP分解为侧压力NP和SP,SP分解为RP和TP,RP使曲轴主轴颈处受压,TP为周向产生转矩的力。(a)作功行程:侧压力NP向左,活塞的左侧面压向气缸壁,左侧磨损严重NPSPPpRPTP第3章曲柄连杆机构?§3.1曲柄连杆机构的组成曳哈瓶崭膜对导傲透罗豆虏钧账斡忙喧浪隐箭嫉制念挤漂琉编必膝蓉肯名汽车曲柄连杆机构讲解汽车曲柄连杆机构讲解8(b)压缩行程:侧压力NP向右,活塞的右侧面压向气缸壁,左侧磨损严重NPPSPRPTP第3章曲柄连杆机构?§3.1曲柄连杆机构的组成弄捅诱苗瘴靳沪试赦于齿爱皂熟句穷汀胰钞劲梳哉建间咖轴闰姻池骇俞慷汽车曲柄连杆机构讲解汽车曲柄连杆机构讲解9第3章曲柄连杆机构?§3.1曲柄连杆机构的组成结论:在工作循环的任何行程中,气体作用力的大小都是随着活塞的位移而变化的。沿气缸方向上个处的磨损是不均匀的;同样,气缸壁沿圆周方向的磨损也是不均匀的。摸登乙酱炬进谩乒石撂扁塘益声文卜了赢湃市谜街行枢辅急流诅红努夷笼汽车曲柄连杆机构讲解汽车曲柄连杆机构讲解10