bot模式案例分析 英吉利海峡隧道

BOT融资模式案例Р英吉利海峡隧道Р项目背景Р英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧道(Eurotunnel),是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年3月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km,是目前世界上最长的海底隧道。Р项目背景Р两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m,开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treaty of Canterbury)到1994年3月6日正式通车,历时8年多,耗资约105亿英镑,也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。Р英吉利海峡隧道地理位置Р英吉利海峡隧道Р项目参与方Р政府部门:英国政府,法国政府?投资者:CTG-FM(Channel Tunnel Group-France Manche S.A.)?项目公司:欧洲隧道公司?贷款方:牵头银行?总承包:TML(Transmanche Link)联营体Р政府部门:英国政府,法国政府Р英法两国政府发出对海峡通道工程出资、建设和经营的招标邀请,作为项目的发起人。Р投资者:CTG-FMРCTG-FM(Channel Tunnel Group-France Manche S.A.)是一个由两国建筑公司、金融机构、运输企业、工程公司和其它专业机构联合的商业集团。Р项目公司:欧洲隧道公司Р欧洲隧道公司(Eurotunnel)是一个合伙制组织,负责运行和经营。Р总承包商:TML联营体РTML(Transmanche Link)联营体负责施工、安装、测试和移交运行,作为总承包商。