重的质量问题,使公司的信誉受到了打击。加上日本轻型摩托车大局入侵美国市场,曾经辉煌的哈雷几乎被置于死地。Р哈雷公司的新生Р但哈雷人不会让哈雷就这样被葬送,公司最高主管比尔斯联合13位高级主管将哈雷公司从AMF赎回,将哈雷从死亡的边缘挽救了回来。这是哈雷的转折点,也是新战略和多维复兴计划的起点Р1983年绝对是哈雷公司最有价值的一年。哈雷公司为了拉近与消费者的距离,成立“哈雷拥有着协会”(简称HOG),这是一个在世界各地开展众多分会的唯一由摩托车生产厂家赞助的俱乐部,而且是世界上最大的摩托车俱乐部。Р截止1989年,HOG已经拥有90000会员,而到了1993哈雷90周年庆典时,哈雷HOG注册会员已经达到200000人,这一年的哈雷90周年庆典活动参加人数达到10万人,会员来自世界18个国家和地区,150多家媒体跟踪报道,这时的哈雷已经不再是一种普通的摩托车了,作为一种生活方式的理念已经深入人心。Р哈雷公司如何改变市场营销策略Р4P分析——Аproducts:在公司被AMF收购之后的一段时间里,AMF公司只重产量,而不注重产品质量的做法使哈雷的信誉受到了严重破坏,销量不升反降。当比尔斯联合13位高级主管将哈雷公司从AMF赎回之后,公司就一直坚持质量第一的信念,可以说,在工业化批量生产追求规模效应的今天,哈雷公司仍然坚持手工工艺和限量生产是公司对产品质量的要求是苛刻的体现。Р他们用一亿美元来改进哈雷公司的设备和生产程序,并采用了统计管理和员工参与计划来提高质量。并且它与英国的劳斯莱斯、瑞士的爱彼手表、意大利的法拉利一样,坚持手工工艺制造、限量生产,所有出厂的整车都是提前很长时间预定的,并且为了体现哈雷骑手的个性,每俩被预定的哈雷都是根据每一位哈雷爱好者而量身定做的,并有大量的配件可供改装,所以世界上完全一样的两辆哈雷是找不到的。Р精品、限量、经典、个性Р这就是哈雷对其产品的定位
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