4%Р合计Р7.64Р25.47%Р100.00%Р例如:30万车辆,贷款额70%,期限两年Р汽车产业价值链利润图Р结论:?●汽车金融在汽车产业价值链里利润最高,占60%左右;?●汽车金融价值链上的参与主体性质决定了其参与业务模式和所享利润占比;?●直接放款主体,利润收益占比最大,为50%以上;?●资产管理模式下收益与风险不对等,金融机构高收益无风险经营。Р厂家Р金融机构Р收益与风险承担关系Р风险承担Р收费水平Р一、融资租赁的历史。??二、融资租赁在汽车流通环节中的作用。??三、汽车融资租赁的风险控制要点Р第二部分:汽车租赁在汽车流通环境中的重要作用及我国汽车租赁行业风险防范Р1)世界租赁业总的情况:融资租赁自二次世界大战、特别是1952年在美国诞生以来,在世界范围内得到了迅猛的发展。由世界租赁年报统计的数据得知,全球租赁额在2007 年达到了顶峰(7804 亿美元),以1983 年为基数,其复合增长率约9%。之后由于受金融危机影响全球租赁额有所下降,截至2008年末全球租赁额约为7328亿美元,2009年为5573 亿美元,2010年为6168亿美元。从1983 年以来的二十多年间其复合增长率达到了7%。?2)分地区来看:融资租赁发源地美国所在的北美地区历史上一直占据着全球租赁的最大份额,在80 年代其租赁份额接近全球的60%;欧洲的租赁业务也在快速发展, 80 年代初其全球份额不到20%,但至2006 年其份额达到了41.1%,首次超越北美成为全球租赁额份额最大的地区(但美国仍为全球份额最大的单一国家;亚洲在过去二十多年其租赁额份额一直保持在20%左右,伴随着全球租赁的发展亚洲租赁而不断前进。最新数据的2009 年,全球的租赁额为5573 亿美元,其中欧洲占比最高(38%),北美居于次位(34%),亚洲租赁额的全球占比约20%。Р1、世界租赁业的历史Р一、融资租赁的历史
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