1、发动机过热、过冷的危害发动机过热发动机过冷?充气效率低,早燃和爆燃易发生,发动机功率下降?运动机件易损坏?润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损?燃烧困难,功率低及油耗高?润滑油粘度增大,零件磨损?燃油凝结而流入曲轴箱,增加油耗,且机油变稀,从而导致功率下降,磨损增加一、发动机冷却系的作用第六章发动机冷却系的作用2、冷却系功用使发动机得到适度冷却,防止发动机过冷、过热以保证发动机在正常的温度范围内工作1、风冷?冷却介质是空气?利用气流使散热片的热量散到大气中传动油冷却器冷却风扇机油冷却器气缸体缸盖油底壳二、发动机冷却系的分类根据冷却介质的不同分:水冷却系统风冷却系统.2、水冷?冷却介质是“水”。?通过冷却水的不断循环,从发动机水套中吸收多余的热量,并散发到大气中发动机机体水箱水泵三、冷却系的组成及水路循环桑塔纳轿车水冷系统膨胀水箱发动机水套水箱风扇水管水泵节温器1、水冷系的组成①水泵②水套③散热器将冷却水升压位于缸体及缸盖内,吸热热量散失④分水管⑤调温装置⑥指示及报警装置各缸水流均匀节温器、风扇离合器及百叶窗水温表、高温警告灯2、水冷系的水路循环?水泵作用下,水经水套而吸热,沿水管流入散热器(同时风扇作用而散热),水的温度下降后又由水泵泵回水套内?大循环发动机水套散热器水泵节温器膨胀水箱控制阀?小循环散热器水泵节温器冷却系的工作演示
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