;3.风扇;4.水泵;?5.节温器;6.水管Р4Р5Р6Р三、冷却系的作用Р发动机工作时,燃烧室和气缸温度可达2200度,冷却系就是保证发动机的正常工作温度,过高高低对发动机均有不利影响。Р发送机过热不良影响:Р发动机过冷不良影响:Р*发送机部件受高温影响而降低强调,磨损加剧;?*高温使气体膨胀,汽缸充气量减少,燃烧不正常,输出功率下降;?*润滑油因高温而变质,造成润滑不良,加速零部件磨损;?*发动机燃料系统易因高温产生气堵现象,导致供油不畅,严重时发动机熄火。。。Р*混合气雾化、蒸发不良,造成混合气燃烧不完全,油耗上升;?*机油粘度因温度低而粘稠,润滑性下降,发动机机械效率降低,启动困难;?*气缸内混合气因温度过低而冷凝,使汽油窜入曲轴箱,造成润滑油稀释,润滑品质下降。。。。Р7Р四、冷却系工作原理Р发动机水道和水套Р散热器上部Р散热器下部Р水泵Р补偿水箱Р热水Р降温Р冷水Р冷水Р蒸发管Р热水Р小循环Р大循环Р冷却液2条回路Р节温器:大小循环转换开关,由温度控制Р节气门体Р(有些车型)Р8Р冷却液的循环路线:Р大循环:冷却液温度超过规定值,节温器主阀门打开,副阀门关闭,冷却液全部经过? 散热器。散热后的冷却液在水泵的抽吸下,回到缸体水套内,经缸体上平面? 的水孔流入缸盖的水套中,然后从缸盖的出水管在流入散热器,如此循环。? 因冷却液流动路线长,冷却强度大,所以称为大循环。Р小循环:冷却液低于规定值,受节温器控制,冷却液不经过散热器。即冷却液从? 缸盖水套流出,经节温器直接进入水泵进水口,再由水泵送入到缸体和? 缸盖的水套中,由于冷却液不经过散热器,可使发动机温度迅速升高。Р(一般高于90度,大循环开,小循环关)Р(一般低于80度,大循环关,小循环开)Р大、小循环共存:大小循环通路同时打开Р(一般在80度~90度之间)Р9Р持续升温(冷却)Р大小循环(冷却)Р动画演示Р10
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