压。图8 交流电经过全波整流桥处理前后的波形示意图3.4.2 LC滤波电路原理电感与电容同为储能元件,用法不同。电感串联在电路中,电容并联在电路中输入电压增高时充电,可把部分能量存储起来。输入电压降低时,会以指数规律放电,就可以把存储的能量释放出来。经过滤波电路向负载放电,负载上得到的输出电压就比较平滑,起到了平波与降低干扰的作用。电感串联在滤波电路中还可以滤除交流成分,由于电感的直流电阻小,交流阻抗很大,因此直流分量经过电感后的损失很小,输出电流中的交流分量被电感所吸收,因而阻隔了电流中的交流成分,并降低了输出电压中的脉动成分。图9 LC滤波电路及前后波形示意图通过以上的系统,充电器可将电源的750VDC转化为600VDC,从而实现了DC-DC降压对电池包充电的目的。4结束语在城市拥挤,环境问题突出的今天,优先发展公共交通已经成为世界各国解决城市交通问题的共同选择,形成以快速公交为骨干的公交模式也是各国成功的经验。20 世纪90年代以来,星WRDRS世界轨道交通发展研究会2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛535国外许多城市掀起了有轨电车的复兴热潮。我国的天津泰达、上海张江现代有轨电车的投入运营,带动了现代有轨电车系统在我国的发展,并正日益受到各方关注。劳尔电车的牵引电池充电系统采用移相控制系统原理驱动IGBT组成DC-DC电路直流降压系统对电池包进行充电,该技术目前广泛应用于进口现代电车,对我国现代电车的国产化及维修维护工作,具有广泛的借鉴意义。参考文献:[1]次刚,张榆平.移相全桥ZVS软开关变换器的设计与应用[J].通信电源技术.2011(01)[2]潘星,刘会金.IGBT功率器件工作中存在的问题及解决方法.电力自动化设备.2004(09)[3]柴适.有轨电车供电新技术,2011(04)作者:王玉天津滨海快速交通发展有限公司车辆电气工程师助理工程师
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