电动车电机电池匹配系统

w) Te(NM) Р35 60 127 Р Р(二)确定传动系传动比Р Р传动系速比上限(满足最高车速) 传动系速比下限(满足最大爬坡度) Р Рimax 6.88 imin Р传动比选择如下Р Р Р(三)计算结果验证动力特性Р Р最高车速(Km/h) 137.66 Р Р最大爬坡度(%) 32.21 Р Р0-100Km/h加速时间(s) 10.87 Р Р Р(四)确定电池参数Р Р假设以60Km/h行驶Р理论电池最小能量(Kw.h) 20.34 Р电池电压Р Р(五)选定电池Р Р能量(Kw.h) 25.2 容量(Ah) Р额定电压(V) 360 额定电流(A) Р放电效率 0.8 过载电流(A) Р Р(六)计算结果验证经济型Р Р续航里程(Km) 198.24 Р Р百公里耗电量(Km/Kw.h) 12.71 Р Р Р Р Р Р数值起点速度(Km/h) 0 Р0.95 终点速度(Km/h) 100 Р1.5 长坡爬坡度(°) 8.53 Р0.8 爬长坡爬坡度 i(%) 15 Р0.8 sin(长坡爬坡度) cos(长坡爬坡度) Р140 0.15 0.99 Р15 sin(最大爬坡度) cos(最大爬坡度) Р16.70 0.29 0.96 Р30 Р Р Р 电机额定扭矩>爬长坡扭矩Р Р Te T Р 113.6465697 108.2348283 Р Р Р15 РPw Р0.03 Р Р Р РTmax(NM) n(r/min) Nmax(r/min) 效率Р216 2800 9000 0.8 Р Р Р Р Р Р6.57 ⅰⅱⅲР7 各档位传动比Р 主减速器传动比Р Р Р Р Р X Asin(X) Р 0.306597895 0.311616721 Р Р Р Р Р Р Р60 Ft T Р 278.2345745 Р Р Р Р Р70