题,文献[10] 认为应从增强对设备的检修、维护入手,同时尽量降低液压系统污染,保高度;文献在翻车机轨道一侧和压梁上分别设计了轮挡和保护钩,但分析多次掉道结合武钢集团焦化公司使用的翻车机实际情况,为解决翻车机翻缷运煤车辆时出现翻车机故障分析单位。随着翻车机的大量使: 辆发生剧烈碰撞,甚至造成车辆运行中的倾翻事故,危及翻车机和车辆安全; (2) 在翻车机翻转过程中窜动; (3) 轮齿侧间隙大,转子回转不平稳,严重时甚至造成停机; (4) 变形损坏; (5) 车厢上边梁接触不均匀,因此,车厢上边梁与翻车机压车梁挤压损伤严重。(6) 其中,翻车在翻卸车辆时发生掉道事故频发,造成的后果严重,不但可能损坏铁路而且翻车机设备可能损坏, 严重时甚至造成操作人因此,对于大型机械来说必须有相应的防范和保护措施。为解决翻车机掉道问证液压元件或液压介质能满足工作要求;文献[11] 讨论在轨道内侧加装护轨或提高护轨[12] 事故认为他们在高度、长度及强度上都有所欠缺,不适应不同类型的铁路车辆。 1.4 本文研究主要内容华中科技大学硕士学位论文 7 的车厢掉道事故,设计出一套翻车机防掉道系统,使用 FMECA 法对防掉道系统进行可靠性分析,找出系统薄弱环节,对关键部件进行结构强度有限元分析和结构优化。具体工作液压系统进行改进设计,结合翻车机现场实际条件设计一套防掉道机构, 系统进行分析,确定系统运行过程中可能发生的各内容如下: (1) 广泛查阅相关资料文献,对使用翻车机使用单位进行实地调研,分析翻车机卸煤的工作流程和找出翻车机掉道原因。(2) 对翻车机消除翻车机掉道的风险。(3) 运用 FMECA 法对翻车机防掉道种故障模式,以及每一故障模式的原因和影响。找出系统潜在的薄弱环并通过优化设计提高其可靠性。(4) 采用有限元法对防掉道机构的关键零部件进行结构强度分析和结构优化设计。
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