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汽车发动机电子点火器的设计研究

上传者:徐小白 |  格式:doc  |  页数:5 |  大小:0KB

文档介绍
据,而不考虑成本核算的经济寿命周期作Р为大修的依据。使得一批高消耗低效率的长期亏损Р的设备被保留下来,成为企业的沉重负担,加大了成Р本,降低企业的整体效益。Р目前我们是用科学求实的态度,运用价值规律Р来慎重的处理类似的设备。并把经济管理的思想始Р终贯穿到机械维修管理工作中去。Р这样根据技术状况来确定维修的方式即科学又Р合理。能经常保持设备的完好,又为企业创造效益。Р在我们的管理工作中,已经充分的认识到不仅要重Р视实物形态的管理,而且要同时进行价值形态的管Р理,我们正在争取实现从设备作为实物管理向设备Р作为资产而运行经营管理的转变。Р我们努力期望达到的目标是:在设备的使用寿Р命周期内尽可能地争取以最低的投入,获得最大的Р产出。Р(d).阶段性:管理是一个过程和阶段,一个阶段Р完结,新的目标又在前头,而随经济和市场的发展而Р发展。Р(e).通用性:适用各个领域的管理。Р(f).继承性:继承前辈学者对管理的研究成果,Р包容主要学派的管理思想。如科学管理学派,管理Р科学学派(含决策学派),行为科学学派及系统管理Р学派等。Р及长江150B三轮摩托车的汽油发动机。Р4.2Р?该电子点火器的设计,采用无触点霍尔集成Р?Р参考文献Р传感器取代现有技术中机械接触式开关,无烧蚀、无Р磨损、不需维修、寿命长。提高点火能量,改善发动Р机的燃烧状况,提高发动机的动力性和经济性,减少Р排气污染。同时自动实现点火提前,结构简单,抗干Р扰能力强,使汽油发动机效率高、耗油省。本设计适Р用于东风、解放、140、北京212、130等各种型号汽车Р万方数据Р?1张佑国.火花塞的构造和使用维护.人民交通出版社Р1983.Р2崔彬等.汽车电子技术与应用.电子工业出版社.1998Р感谢您试用AnyBizSoft PDF to Word。Р试用版仅能转换5页文档。Р要转换全部文档,免费获取注册码请访问Р-to-.html

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