场环境具有依附性。针对船舶制造的成本控制共性研究不多:企业成本计划与控制所需的参照体系难以预先构建【8鹗缆住⒑⒊卵奁继致哿巳绾定。日本造船企业坚持日报制度,认为反馈工时信息必须天天收集,日报信息可法全面应用于企业的设计、生产、管理的全过程之中,全面推行精细化设计、精据分析结果影响不大。天津工业大学硕士学位论文Р论文主要研究内容和思路在肪诚率迪帜勘瓿杀究刂疲⒏瞿勘瓿杀究刂频木咛宸椒ā3潞煳馈王念新、葛世伦、吴君民提出基于控制点的船舶制造全过程目标成本动态控制系【】。吴君民,魏晓卓,宁宣熙提出基于作业成本的船舶制造企业目标成本控制,探讨了船舶制造企业将目标成本法与作业成本法集成的可行性,并构筑了基于作业成本的船舶制造企业目标成本控制体系【】。狄为、吴君民探讨了现代造船模式舶设计阶段船舶中问产品成本分解及价值工程、成组技术的贯彻实施锪岱迹王念新提出以单条船舶为基本研究对象,运用控制点的思想,建立船舶制造全过因此,本文在前人研究的基础上,进一步探讨船舶制造成本控制的问题,在本论文首先对目前世界船舶工业的发展概况及我国船舶工业发展现状和特步说明要进行船舶制造项目管理的必要性。然后概述了项目成本控制理论,接下来对我国船舶制造项目中的成本控制进行具体深入地研究。最后引出集成管理的概念,在船舶制造项目中,协调质量、成本和时间三大要素之间的相互影响关系,研究得出了三大要素集成管理的技术方法,并举例说明成本控制的应用。与目标成本法的结合,并认为目标成本法在造船企业中得到运用,关键因素是船程目标成本动态控制体系。作业成本法与目标成本法等理论的基础上,针对船舶制造成本控制的特点,构建船舶制造动态成本控制模型,并选取案例进行研究,所构建的船舶制造动态控制系统更具优越性,具有重要的理论与现实意义。点进行了汇总,针对我国的国情总结出我国船舶制造业面临的机遇与挑战,进一第一章绪论Р天津工业大学硕士学位论文