汽车换挡杆毕业设计

过程屮,换挡杆是汽车机械手动变速器上实现换挡的重要零件。换挡杆需求量大,加工批量大,不同厂家和车型的换挡杆在结构和工艺上具冇很大的相似性。目前,换挡杆的加工都是釆用通用机床完成,加工工艺复杂,需要多次装夹才能完成零件加工,影响零件的加工精度和加工效率,同时需要大量的操作工人,因此严重制约了企业的生产效率和成本。企业为了解决这一难题,一般的解决办法冇采用数控机床加工零件、采用专用机床加工零件等方法。釆用数控机床加工零件的方法确实能够提高加工效率和工件的加工质量,但数控机床成本较高对生产人员的耍求也更高;而采用专用机床加工零件的方法也能达到捉高加工效率和加工质量的作用,专用机床是为某一零件在某一道工序上的装夹而专门设计和制造的夹具的机床[%同时较前一种加工方法的所需要的成本底,能大大减小企业的成本。1.3研究的主要内容及研究方法木文具体内容包括五大部分,即绪论、总体方案设计、夹具的设计、工作台的设计、夹具及工作台的仿真。第一章绪论部分阐述了木文设计的选题依据和意义、研究现状、吋代背景及主要内容研究方法,此部分是对木次设计大体情况的概括和总结。第二章是对换挡杆专用机床夹具及工作台总体设计过程进行综述,主要介绍了夹具和及工作台的结构形式,结合图片,表示了具体设计步骤。第三章是对换挡杆专用机床夹具的设计过程进行综述,主耍介绍了夹具各个零部件的设计和选择的过程。通过具体分析换挡杆零件,明确换挡杆零件加工耍求,逐一对各个夹具零部件及其连接形式进行设计,并充分利用了机械专业的知识使夹具零部件的设计更加的合理。第四章是对换挡杆专用机床工作台的设计过程进行综述,主要介绍了与工作台相关零件的设计,通过确定它们Z间的连接形式与要求,最后确定工作台的结构。第五章是对换挡杆专用机床夹具及工作台的仿真过程进行综述,主耍分别介绍夹貝及工作台仿真的过程;以及通过仿真,最后确定本次设计的结呆能够满足使用要求。