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d匝道桥钢箱梁施工监理细则

上传者:业精于勤 |  格式:docx  |  页数:25 |  大小:2151KB

文档介绍
评定试验资料,编制焊接工艺评定报告,焊接责任工程师审核,质量保证工程师批准。对焊接工艺评定试验结果不合格的,应由焊接责任工程师召集有关人员分析原因,重新进行焊接工艺评定试验。Р 下料及加工:放样和号料应严格按施工图和工艺要求进行,并预留焊接收缩量。本桥所用钢板下料前均进行预处理,通过赶平消除钢板的轧制变形(尤其是局部硬弯)减小轧制内应力,从而减小制造中的变形,这是保证板件平面度的必要工序。钢板的起吊、搬移、堆放过程中,应采用磁力吊,注意保持铜板的平整度。剪切零件边缘应整齐,无毛刺,反口、缺肉等缺陷。大规格型钢或精度要求严格的型铜零件采用数控带锯切割机下料。对于下料后需要机加工的零件,其加工尺寸偏差严格按工艺文件或图纸上注明的尺寸执行:对于采用数控切割机下料的首件下料后,必须经监理工程师检验确认合格后,方可继续下料。号料前应检查钢料的牌号、规格、质量,当发现钢料不平直、有锈蚀、油漆等污物影响下料时,应矫正、清理后再号料,号料外形尺寸允许偏差为±1.0Рmm;号料时注意使钢板的轧制方向与梁主要受力方向一致。Р 切割主控项目:钢材切割面或剪切面应无裂纹,夹渣、分层和大于1mm的缺棱。检查数量:全数检查。检验方法:观察或用放大镜及百分尺检查,有疑义时作渗透,磁粉或超声波探伤检查。Р一般项目:Р Р Р检查数量:按切割面数抽查10%,且不应少于3个。Р 检验方法:观察检查或用钢尺、塞尺检查。Р 矫正和成型:碳素结构钢在环境温度低于-16摄氏度、低合金结构钢在环境温度低于-12摄氏度,不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900摄氏度.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。Р 检查数量:全数检查,Р 检验方法:检查制作工艺报告和施工记录。Р矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于0.5MM,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2.

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