运输为辅助。短途快件可以采用高铁为主,需要较快速度运输的附加值较高的大批商品一样可以采用高铁运输。Р中国积极发起建立国际高铁论坛制造走出去的国际舆论Р西方一直在主导国际舆论,我国对外宣传需要打硬仗,高铁的发展理念需要包装成为中国故事,向世界进行传播和宣传。Р中国人口多,国土辽阔,发展高铁是最好的选择,高铁关系到13亿人口的人权保障,高铁让中国人出行更有尊严。Р我们要编制中国高铁专著翻译为各国语言对外发行,编制中国高铁故事组成的电视节目对外输出,要在互联网上精心编制中国高铁宣传网站,要宣传我国一大批高铁发展做出重大贡献的科学家和工程技术专家成长故事,例如,刘友梅院士,沈清云院士,要宣传中国高铁人的爱国之心,中国高铁发展要树立中国人民勤劳和诚信以及不断追求技术进步的形象。Р武汉,长沙,郑州,西安,合肥,贵阳等都是高铁枢纽城市,今后可以通过举办高铁论坛和高层次研讨活动,积极探索高铁带动经济发展的新思路,积极谋划城市产业升级。Р中国高铁要走出去需要良好的舆论环境,不仅让世界各国了解中国高铁技术是先进可靠的,而且中国人民期待中国高铁带动引进国家的经济发展,我们需要选择有条件的国家联合发展高铁产业,实现多赢的战略格局。Р4.加速高铁小镇的策划与规划进程树立高铁小镇发展样板Р建议首先选择旅游城市的高铁区域规划田园综合体和特色小镇,树立样板,采用外来投资商与本地居民合作的模式,分别建设高铁核心区和辅助区特色小镇,在特色小镇中布局田园综合体,前期策划与规划设计费用要达到200万强度,后期规划与设计强度要达到1000万元左右,全程监控施工质量和建设符合一流样板标准。Р参考文献Р1.戴帅程颖盛志前著,高铁时代的城市交通规划,中国建筑工业出版社,2011年Р2.高柏等著,高铁与中国21世纪大战略,社会科学文献出版社,2012年3月Р3.杨培峰,城乡生态规划理论与方法研究,科学出版社,2005年7月
全文预览
