层之间,经济梯度明显,且高铁网络的建成则会加速梯度转移过程,最终向资阳形成转移。因此资阳力求发展经济,则须加强自身吸引力,可以使用各种政策、突出产业链条、人力资源保障、土地供应保障等措施,满足大中企业需要,主动加速转移过程。Р (四)加强产业集聚Р 波特在《哈佛商业评论》中提出了产业集聚这一概念,产业集聚是指经营同一种产业的一群公司地理上集中在一起,产业集聚是国际竞争优势产业的一个共同特征。资阳作为正在加快建设的国家机车和汽车制造及出口基地,特别是以铁路机车和商用汽车为龙头的造车产业和新兴节能产业方面,形成建设教育培训-研发-制造-零部件-销售-后续服务为一体的新兴汽车城市,形成企业的价值链在空间地理上的紧密结合。Р (五)完善交通网络Р 新规划建设的城市交通网络要主动对接高速铁路,做好公路客运、公交等交通的线路规划和站点设置,使之与高速铁路站点充分衔接,真正实现零换乘、零对接,高效分流高速铁路开通后的人流,使高铁的速度效应得以充分延伸。要拓展车站进出的道路、停车场,完善各种配套设施,要制定实施城乡公交一体化发展规划,出台扶持优惠政策,推进城乡公交一体化,促进各县(市)与高速铁路的有效对接。Р 参考文献: Р [1]Bertolini L. Spatial Development Patterns and Public Transport: the application of an analytical model in herlands [J]. Planning Practice & Research, 1999, 14(02). Р [2]冯芮,夏鹏程.关于成都建设西部金融中心的可行性分析[J].特区经济,2009(08). Р [3]钱立新.世界高速铁路的发展水平和中国高速铁路的技术进展[J].铁路采购与物流,2009(09). Р (作者单位:资阳市国土资源局)
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