压力几乎不会变小(开始时还有些增加),再加上小轿车的后备功率较大,使用条件较好,故宜取小值。 2.7.2 单位压力 p 0单位压力 p 0对离合器工作性能和使用寿命有着很大影响,选取时应考虑离合器的工作条件,发动机后备功率大小,摩擦片尺寸、材料及其质量和后备系数等因素。离合器使用频繁, 发动机后备系数较小时,加应取小些;当摩擦片外径较大时,为了降低摩擦片外缘处的热负荷, p 0应取小些;后备系数较大时,可适当增大 p 0。当摩擦片采用不同材料时, p 0按下列范围选取: 石棉基材料 p 0=0.10~0.35MPa 粉末冶金材料 p 0=0.35~0.60MPa 金属陶瓷材料 p 0=0.70~1.50MPa 2.7.3 摩擦片外径 D 、内径 d 和厚度 b 摩擦片外径是离合器的基本尺寸,它关系离合器的结构重量和使用寿命,它和离合器所需传递的转矩大小有一定关系。显然,传递大的转矩,就需要有大的尺寸。发动机转矩是重要参数,当按发动机最大转矩 T emax(N·m)来选定 D时,有下列经验公式参考: max D 100 A eT?( 2.1 ) 式中,系数 A反映了不同结构和使用条件对 D的影响,可参考下列范围: 小轿车 A=47 ; 一般载货汽车 A=36 (单片)或 A=50 (双片); 自卸车或使用条件恶劣的载货汽车 A=19 。按 max eT 初选 D 以后,还需注意摩擦片尺寸的系列化和标准化,表 2 为我国摩擦片尺寸的标准。表2-1 离合器摩擦片尺寸系列和参数外径 D/mm 160 180 200 225 250 280 300 325 350 380 405 430 内径 d/mm 110 125 140 150 155 165 175 190 195 205 220 230 厚度/mm 3.2 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 4444
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