叉车传动设计说明书

РQ为起重量,单位为KN;РG为自重,单位为KN。Р2.2.2 牵引计算Р(1)发动机功率 Pej =βDvmaxVmax(G+Q)/(3600η)+Pf (2-3)Р =1.1×0.08×20×(50000+75000)/(3600×0.85)+PfР =71.9+PfР式中:为限速影响系数,取为1.1;Р Dvmax为高档动力因素,取为0.08;Р Vmax为最大车速,取为20Km/h;Р G+Q为叉车自重与起重量之和,单位为N;Р η为传动效率,取为0.85;Р Pf为附件功率。Р取附加功率为10%,考虑到其他因素的影响,再增大20%,Р发动机的额定功率 Pemax=1.2×(Pej+Pf) (2-4)Р = 1.2×(71.9+1.1)Р =94.9KwР选发动机为朝柴CY6102BG,功率为81Kw,转速为2500r/min,最低油耗为480g/Kw·h。Р(2)传动系统总速比确定:Р取最大转矩约等于额定转矩:Memax≈Mn=9550Ne/ne (2-5)Р=9550×81×2500Р=309.4N·mР式中:Ne为额定功率,单位为Kw;Р ne为额定转速,单位为r/min。Р取车轮半径为0.4m,选轮胎为8.25-15-14(教材表3—6),则Р最大传动比 i总max =i变低i主i轮=(G+Q)(max+f)r/(Memaxη) (2-6)Р=(75000+50000)×(0.2+0.02)×0.4/(309.4×0.85)Р=38.024Р式中:G+Q为叉车自重与起重量之和,单位为N;Р max为最大坡度角,叉车爬坡度max =20 º;Р f为道路阻力系数;Р r为车轮半径,单位为m;Р Memax为发动机最大输出功率,单位为Kw,;Р η为效率,其值为0.85。Р最大传动比 i总min =i变高i主i轮= 0.377ner/(β·Vmax) (2-7)