总线）Р3.5 故障排除Р3.5.1 供油系统Р a、用压力表检查燃油供给系统的进油管的油压值，将点火开关转至“ON”位置，令油泵工作，静态油压一般在300K Pa左右。如果没有油压值或油压不正常，再检查燃油管是否有漏油现象，有漏油现象则更换。Р b、检查喷油泵控制单元J538和喷油泵，检查J538正负极3、6号端子，如果没有电压则检查SC20保险，6号端子应与电源负极导通，如不导通则搭铁故障；再检查J538的2号端子（Lin线）与J623的T94/30号端子，电压值应为6.5V，如电压值不符合则Lin线故障。如果正常，检查喷油泵的电源电路，电压应为12V，电压正常则喷油泵本身故障。Р c、检查喷油器本身，喷油脉冲信号。用连接线连接检查连接器的端子+B与FP，并按将蓄电池与喷油器连接好；通电15s，用量筒测出喷油器的喷油量，并观察燃油雾化情况。每个喷油器测试2-3次。标准喷油量为70-80cm3（15s），各喷油器间的喷油量允差为9cm3。如果喷油量不合标准，则应清洗或更换喷油器。Р3.5.2 点火系统Р a、用试电笔检查点火线圈N70、N127、N291、N292的点火信号：J623的T60/6端，T60/7端，T60/21端，T60/22端是否信号正常。Р如不正常用万用表检查J623的T60/6、T60/7、T60/21、T60/22四个端子的信号电压（信号电压为2.1V）。Р b、用万用表检查点火线圈N70、N127、N291、N292的正极是否有电压，如果没有电压就检查SB10保险前端电压，电压值应为12V，如果有电压，说明SB10保险本身故障。Р c、检查点火线圈负极搭铁，如搭铁故障，检查点火线圈N70、N127、N291、N292是否有油污或接触不良。如果正常：检查火花塞（试火闪烁）及火花塞积碳、间隙、火花的强弱，如果损坏请更换；检查转速传感器G
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