实际翻板电机位置始终在 76(关闭位置) ,没有变化,说明该翻板卡住或电机故障。拆下翻板检查活动自如,对电机 V113 执行元件诊断发现,电机动作很小。确定为电机 V113 故障。排除措施: 更换 V113 。分析:为什么内循环电机 V113 故障会引起无论打内循环或外循环时,空调出风量都会不大,根据空调是实际工作,发现在打开外循环开冷空调时,滞风电机 V71 为了不把发动机仓的热量带到驾驶室内,在特定的情况下会把 V71 电机翻板关闭,把V113 电机翻板打开,该车 V113 电机翻板不能打开,就出现空调出风量过小的故障。以上是本人在汽车维修实践中对汽车空调故障的一点浅见。在进行检查、诊断分析过程中,我们必须细心观察,结合车主反映、故障现象根据不同情况具体分析,结合多方面的信息,合理判断,才能判别其故障之所在,才能又快又准地给予诊断并排除。 6 结束语: 经过一段的忙碌,本次毕业论文已经完成。写作过程中的深入调研、总结,使我对汽车空调有了更为深入的认识及。为一个技师的毕业论文,由于自身的专业水平不够深入, 难免存在着不周之处,敬请指正。致谢:在这里要感谢技师学院的老师们。在我做毕业论文的每个阶段,给予了我悉心的指导。为我们打下坚实的专业知识基础;同时还要感谢所有的同学们,正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业论文设计才会顺利完成。在此表示最诚挚的谢意! 参考文献: [1] 《怎样维修汽车空调》.机械工业出版社,2005(9). [2] 《奥迪空调维修手册》绍兴宝利德汽车有限公司[3] 《汽车空调系统的检测与维修》.人民交通出版社,2005(6). [4] 岳江《汽车空调系统检修》人民邮电出版社 2009 (5) [5] 《轿车自动空调系统维修技能实训——零点起飞.轿车新技术新结构》北京理工大学出版社 2006 (1) [6] 范爱民《汽车空调结构原理与维修》机械工业出版社
全文预览
