过对趋于抱死车轮的制动压力进行自适应循环调节,来防止被控制车轮发生制动抱死的,而且,各种ABS在以下几个方面都是相同的。 (1) ABS只是汽车的速度超过一定以后(如5km/h或8km/h),才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。当汽车速度被制动降低到一定时,ABS就会自动中止防抱死制动压力调节,此后,装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同,车轮被制动抱死对汽车制动抱死。这是因为在汽车的速度很低时,车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小,而且要使汽车尽快制动停车,应必须使车轮制动抱死。 (2) 在制动过程中,只有当被控制车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节;在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。 (3) ABS都具有自诊断功能,能够对系统的工作情况进行监测,一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS,并将ABS警示灯点亮,向驾驶发出警示信号,汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动。第3章奔驰E200轿车ABS系统故障检修3.1ABS系统故障诊断流程首先,我们先连上故障诊断电脑,奔驰E200轿车的底盘号是212,用诊断电脑的XENTRY系统,读出故障码故障码N70——ABS车速传感器故障故障码N28/3——ABS油压控制电磁阀故障故障码N136——ABS电磁阀和油泵起动机继电器故障还有一些事读不出故障码的,可能是某些线头松动导致的仪表盘指示灯亮起。故障码如表3-1所示表3-1故障码列表1左前电磁阀电路不良2右前电磁阀电路不良3左后电磁阀电路不良4右后电磁阀电路不良5左前轮速传感器不良6右前轮速传感器不良7左后轮速传感器不良8右后轮速传感器不良9左前/右后轮速传感器不良10右前/左后轮速传感器不良11进油电磁阀不良12电磁阀继电器不良13刹车开关或分泵作用不良
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