迹象,而所押的又是禁止碰撞的物资时,应迅速与火车司机或调度员联系,停止溜放。3、发现有人扒车因很难判断其目的是为了乘车,还是企图盗窃或蓄意破坏。因此,应立即制止其行为。对不听劝告的应及时通过车长处理;当判明其确系行窃时,可鸣枪报警,当扒车人逃跑时不得追捕,防止物资受损;除确系敌特有意破坏,可使用武器外,押运员在未受到人身威胁时,不得使用武器。4、物资移交中发现差错时物资移交时如发现商量短缺,品种、规格不符或有损坏现象,押运员应同接收单位反复核对,确系有误时,应在接收单上注明,归队后立即向上级报告。对多出的物资,严禁押运员带回单位。对查无结果,又无权处理的,可商情接收单位先接收,办理手续,并尽快向原单位报告。5、押运员就餐时押运员在途中需要就餐时,应与本列车长或编组站运输室联系,问清开车时间,方可离开;二人以上押运时,应轮流就餐或派一人购买食品。因特殊情况丢车或漏编时,应及时与铁路军代表或调度员取得联系,开据证明,按其指定车次赶上列车。6、押运员途中患病时押运员如在途中患病,一般情况应坚决完成任务。病情严重不能继续押运时,应与车站军代表联系,交清任务和交接手续,索取证明,请其帮助完成任务和送医院治疗。同时,应尽快与部队取得联系,如时间允许部队可另派押运员追赶列车。2人以上押运时,应留1人继续完成任务。(五)战时押运1、战时押运特点⑴夜间执行押运任务较多。⑵遭敌空袭和地面伏击的可能性大。⑶押运物资易遭破坏。⑷前方需要物资供应量大,时间紧迫,且押运任务繁重。⑸途中交通拥挤,耽误时间,物资往往不能按时达到目的地。⑹战时押运任务变化快,遇到的情况比较复杂。2、战时押运情况处置⑴遭敌空袭时当敌侦察机临空时,应迅速选择隐蔽点隐蔽。组织好地面警戒,并指派部分人员占领有利地形,做好抗敌空袭准备。对空射击阵地要远离隐蔽地点。遭敌空袭时,应拉大距离,加快车速,边开进边射击,强行通过。⑵遭敌袭击时
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