行驶。严禁超速、违规变线行驶,不开英雄车、赌气车。第十五条泥头车到弃土场凭IC卡进场弃土,接受弃土场的统一管理,保持弃土的良好秩序,不得野蛮插队,不得乱弃乱倒。第十六条各工程中心、BT项目公司(如有)应对泥头车进行统一协调管理,在弃土场弃土紧张、车辆排队时间长的情况下,应合理调配各标段土方外运数量,对政府主管部门的应急指挥及时响应。第四章检查和考核第十七条各标段项目部应充分发挥自控体系的管理作用,项目部安全总监(安全主任)应每周对本标段所有出土工点的泥头车管理情况进行一次检查。检查泥头车的数量、车辆和驾驶员的资料,检查泥头车出场台账和弃土场IC卡管理台账。每月组织一次安全质量大检查,将泥头车的安全管理作为检查的重点,并实行一票否决制,确保发现问题及时落实整改。第十八条采用BT模式建设的项目,BT项目公司驻各标段项目部代表应经常检查各项目部泥头车管理情况,发现问题应及时要求各标段项目部进行整改。BT项目公司每月对各标段项目部的泥头车管理情况进行一次检查或组织各标段项目部进行交叉检查,将泥头车的管理与各标段项目部安全措施费的拨付和工程款的拨付挂钩,通过行政和经济措施督促各标段施工单位做好泥头车安全和文明施工管理。第十九条各标段监理单位应安排专人负责泥头车的管理,各工点的专业监理工程师应每天至少巡视检查一次工地,检查和核对泥头车的进出场记录,对每日出土量大且在闹市区的工点应安排监理员进行旁站监督。总监代表应至少每周巡视一次工地、总监每月至少巡视一次工地,各标段监理项目部在每月的安全大检查中应将泥头车的管理作为主要检查内容。对检查发现的问题应要求标段施工单位立即进行整改,对存在的问题较严重、标段施工单位不整改或整改不力的可下达监理通知,必要时下达暂停令责令标段施工单位停工整改。如果存在严重问题或认为标段施工单位的安全管理状况不能保证施工安全的,可要求标段施工单位更换土方施工队伍。各
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