统故障。排除方法是:首先拆下ABS制动压力调节器电磁阀线束插接器或ABS继电器线束插接器,使ABS制动压力调节器电磁阀处于断电状态,让汽车以普通制动系工作方式制动,若制动不良现象消失,说明是ABS电子控制系统初夏故障。否则,则是ABS机械部分出现故障。Р (5)ABS电子控制元件故障多出现线束插接器或导线头松脱、车速传感器不良等现象。首先检查这些部位和部件,制动压力调节器等故障相对较少,ABS的电子控制装置故障更少,所以一般情况下,很少去拆检ABS-ECU和制动压力调节器。在检查线路故障时,保险器不能漏检。Р (6)为了确保ABS系统制动的可靠性,最好每年更换一次制动液。Р 5 小结Р ABS系统能提高车辆行驶稳定性和紧急制动时转向操作性,能保证驾驶者执行有效的紧急避让。ABS系统故障检测应按照先易后难,先常规在系统,先外围部件后控制元件原则进行。ABS系统是汽车上极为重要的系统,只有熟悉和掌握ABS系统的结构功能和原理,维修人员才能快速诊断故障并排除故障。Р 参考文献: Р [1] 那文波,孙坚,李璘.汽车ABS的轮速传感器系统故障类型识别方法[J].机床与液压,2008,36(7):191-193. Р [2] 陈慧武.丰田威驰车ABS系统故障诊断方法的探讨[J].广西轻工业,2010,26(6):40-43. Р [3] 张俊霞,王薇.汽车ABS制动系统的结构及故障诊断方法[J].石家庄职业技术学院学报,2011,23(2):58-60. Р [4] 刘鹏飞.汽车ABS故障诊断方法探讨[J].中国科技博览,2011,30:83. Р [5] 董鹏睿.ABS电器故障检测[J].汽车使用技术,2012,8:83-85. Р 作者简介: Р 张军(1978-),男,四川高县人,本科,讲师,主要从事教育教学管理和汽车检测与维修专业教学工作.Emal:472169971@qq.
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