某软土地区铁路线路路基设计

度为14.2m,缓和曲线地段路基面宽度为14.0m。Р2.1.7 排水沟设计Р依据客运专线铁路路基设计规范设计坡脚排水沟。排水沟的平面布置,必须结合地形等自然条件,因势利导,平面上力求短捷平顺,以直线为宜,必须转向时,尽量采用较大半径,徐缓改变方向,保证水流舒畅。排水沟一般底宽为0.4m,深0.6m。排水沟至坡脚应该有一定的距离,这一位置称为天然护道,其宽度一般不小于2m,设护道是为了使水沟或坑内的水不影响路堤的稳定性。Р2.1.8 基床厚度Р客运专线一般采取基床厚度表层0.7m,基床底层厚度2.3m,本设计路堤厚度采用5.8m。Р2.2 直线地段路基横断面设计Р根据现行有关铁路路基设计规范,直线地段路基面宽度取13.8m,路堤填土高度按6m设计,边坡坡度取1:1.5,按照规范基床表层厚度取值0.7m,应在路基基床表层增设5~10cm沥青混凝土防排水层,表层总厚度不变,基床底层取厚度2.3m,基床表层填筑级配碎石,基床底层填料只能用A、B组填料或改良土。基床以下路堤应优先选用A、B组填料和C组碎石、砾石类填料,当选用C组细粒土填料时,应根据填料性质进行改良后填筑。为有利于自然降水的排出,基床表层和基床底层应沿线路中心线向两侧设置4%的排水横坡。直线地段路基横断面图见附录B中01图纸。Р2.3 圆曲线地段路基横断面设计Р在曲线地段,由于曲线轨道的外轨设置超高,外侧道床加厚,道床坡脚外移,故曲线外侧的路基面应予加宽。其加宽值可按各级铁路的最大允许超高计算确定。曲线外侧路基面的加宽量应在缓和曲线范围内向直线递减。圆曲线地段线路路基顶面需要加宽值由参考文献[1]查得,Ⅰ级铁路、半径8000m圆曲线外侧路基顶面需加宽0.4m,即圆曲线的路基顶面宽度为14.2m,其它尺寸与直线段相同。曲线地段路基顶面加宽计算公式为:Р (2-1)Р式中, A――道床顶面宽度;Р Δ――道床顶面加宽值;