φ5.0Р650~700Р33~35Р34~35Р2Р725~775Р35~37Р34~35Р14Р1Рφ5.0Р750~800Р33~35Р29~30Р2Р800~850Р35~37Р29~30Р3.3.8焊后拆除引、熄弧板,用氧炔焰对焊缝进行消除应力处理,并校正局部变形后,才能上平台固定。Р3.3.9顶板拼接缝为全熔透焊缝,在焊接完成后,QC部应根据船东船检要求,执行探伤检测工序。Р3.4顶板上胎压平、固定:Р3.4.1在首制舱顶板上胎前,对整个中合拢胎架水平度进行复核,水平度要求±1mm。对不符合水平度要求的部分,要用铁板码修正至符合要求。Р3.4.2顶板上胎后,对整个舱口的顶板预拉中心线定位,然后压板,用“码”固定。固定“码”之间的距离应小于500mm。Р3.4.3顶板固定后,应复核顶板的水平状态,水平度偏差要求±1mm,修正超差部分,报QC检验。Р3.4.4用“码”固定顶板时,应注意:不能在顶板拼接焊缝上焊接“码”,应避开顶板拼接焊缝30mm以上。Р3.4.5舱盖顶板压板定位时,每块舱盖板之间应留约500~600mm的间隙,以方便装配和作为人员走动通道。Р3.5 顶板反装划线:Р3.5.1顶板反装划线工作必须在顶板压平固定及水平度复核检验合格后,按各舱相应盖板的《顶板反装划线图》进行。Р3.5.2顶板反装划线时,应保证各构件安装线与顶板拼接缝之间的距离符合《顶板反装划线图》上的要求,最小距离不得小于50mm。Р3.5.3顶板反装划线时,严格控制各尺寸的偏差小于1mm,两对角线差小于3mm 。Р3.5.4顶板反装划线时,要按图区分清楚结构安装线的方向及盖板所处的方向,不能混淆和颠倒。Р3.5.5完成顶板划线后,应重新检查箱脚等密集结构位置的顶板加强情况,保证该位置加强有效。QC对此进行监控。Р3.5.6车间完成顶板划线并经自检、互检合格后,报QC检验合格,才能转序。
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