发动机到所计算的分动器从动齿轮之间的传动系最低档传动比;Р:以上传动部分的效率,取=0.9;Р:超载系数,对于一般的载货汽车、矿用汽车和越野车以及液力传动的各类汽车取=1;Рn:该车的驱动桥数目。Р3.3锥齿轮齿面上的作用力Р锥齿轮在工作过程中,相互啮合的齿面上作用有一法向力。该法向力可分解为沿齿轮切线方向的圆周力,沿齿轮轴线方向的轴向力及垂直于齿轮轴线的径向力。Р3.3.1 齿宽中点处的圆周力?Р齿宽中点处的圆周力F为Р式中,T为用以验算分动器从动齿轮最大应力的计算载荷,及;为从动齿轮齿面宽中点处的分度圆直径,。其中为从动齿轮大端分度圆直径,;为从动齿轮齿面宽,;为从动齿轮节锥角, 。Р3.3.2 锥齿轮的轴向力和径向力Р图3.3为主动齿轮主动锥齿轮齿面受力图。其螺旋方向为左旋,从背面看螺旋方向为顺时针。为作用在节锥面上齿面宽中点A处得法向力;在A点处的螺旋方向的法平面内,分解成两个相互垂直的力和。垂直于OA且位于∠OOA所在的平面,位于以OA为切线的节锥平面内。在此切平面内又可分解成沿切向方向的圆锥力F和沿节锥母线方向的力。F与之间的夹角为螺旋角,与之间的夹角为法向压力角。Р图3.3Р这样有Р于是,作用在主动锥齿轮齿面上的轴向力和径向力分别为Р并且,针对这里的主从动锥齿轮啮合传动,双曲面齿轮参数的选取由表3.4得到Р锥齿轮参数Р模数Р压力角Р齿数Р分度圆锥角Р旋向Р螺旋角Р齿宽Р主动锥Р齿轮Р4.655Р小齿轮凸面Р大齿轮凹面Р21.834°Р29Р58.617°Р左旋Р31.334°Р29.2Р从动锥Р齿轮Р4.655Р小齿轮凹面Р大齿轮凸面Р16.167°Р13Р30.667°Р右旋Р45°Р31.48Р表3.4Р根据上述分析与计算,并进入参数,得到(主动齿轮螺旋方向为右旋,旋转方向为逆时针)主从动锥齿轮齿面上的轴向力和径向力计算公式与计算结果,整理结果见表3.5。
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