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飞机机翼翼梁的结构分析和修理(毕业设计论文doc)

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:22 |  大小:0KB

文档介绍
缘条的损伤类型主要有缺口、裂纹和断裂等。修理时,应根据损伤的实际情况,采用不同的修理方法。Р缺口的修理Р翼梁缘条边缘产生缺口时,需根据缺口宽度的大小(沿构件的截面测量),采用不同的修理方法。宽度较窄的缺口(一般小于5mm),只需将缺口锉修成光滑的弧形,用砂纸打光后涂上底漆即可。锉修后的弧形应当符合图4所示的要求。当缺口宽度较宽时,需把缺口切割整齐,用填片填上缺口,并铆上加强片,如图5所示。加强片的材料和厚度应与原构件相同,宽度则比缺口的宽度稍大。Р图4 缺口锉修法Р图5 缺口的修理Р裂纹的修理Р翼梁缘条在使用过程中出现裂纹,说明构件在该处承担的载荷过大,需根据裂纹的长短(沿构件截面的方向)采用不同的修理方法。当构件边缘出现长度不超过2mm的裂纹时,可采用锉修法修理;当裂纹长度大于2mm,但小于构件一边宽度的2/3时,可在裂纹末端钻直径为2~2.5mm的止裂孔,再用加强片加强,如图6所示;当裂纹的长度超过构件一边宽度的2/3时,在裂纹末端钻止裂孔后,用与构件相同的型材进行加强,如图7所示。Р图6 加强片加强Р Р图7 加强型材加强Р断裂的修理Р翼梁缘条断裂后,如果断裂的构件便于整根取下,可采用更换的方法进行修理。即取下断裂构件,用材料相同、规格相等的型材,制作新构件,按原孔铆接。Р如果断裂的构件不便于整根取下,修理时,首先将构件的断裂部分切割整齐,用与切割部位相适应的填补型材填平切割处,然后铆接一条接补型材,将断裂的构件重新连接成一体,如图8所示。这样,在断裂处作用于构件一端的载荷,即可通过接补型材,传至构件的另一端,使断裂构件的强度得到恢复。这种修理方法,通常称为接补修理。Р图8 断裂构件的接补Р接补修理的要求是:在恢复构件抗拉和抗压强度的前提下,尽可能减轻构件的重量,并力求施工方便。接补修理的工艺过程,主要包括构件损伤部位的切割、接补型材的选择和安装,以及接补型材的铆接。

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