的车道两端距离施工现场尽可能远些,使机动车能迅速通过,两端用交通设施封在路中间黄实分道线上。两端夜间要用太阳能指示标志、爆闪灯,清晰、警醒! Р 4、在施工中要做到安全、文明施工: Р 路面必须切割,土不落地,直接装车,残土运输不散落;按时恢复路面, 恢复路面尽量避开冬季施工;夜间施工尽量不扰民,不占道堆放物品(尤其是人行道);交通设施标准整洁,车辆清洁;围挡整洁坚固,醒目美观,路面不清洁必须用水冲洗。Р 在施工结束后应该像施工前一样召开相关单位的协调联络会,有个别施工单位重视上道施工、忽视施工结束后的恢复工作,以为拆除施工围挡就算施工结束,其实在拆除施工围挡恢复路面的同时还要拆除或安装交通标志、施划交通标线及其它市政设施等工作。如果这些配套工程没有实施完成,同样会造成交通混乱,给市民出行带来不便。Р 5、交通设施必须用国家统一标准的标志标线。Р 四、在地铁建设过程中,地铁建设单位积极吸取国外施工先进经验,如在地铁二号线青年大街上进行排水顶管施工中,根据需要恢复路面的大小,用钢板、工字钢、沥青和减震胶垫做成活动路面,夜间施工白天用其恢复,因其与原路面一致,机动车辆在上面正常行使,车速不减,效果很好,得到各级领导和驾驶员的好评。Р 随着地铁建设的深入进行,需要地铁建设单位深入贯彻落实科学发展观的科学内涵来指导交通疏解工作,把科学的管理理念运用到交通疏解工作上来,把地铁建设与交通秩序的管理共同研究、同步进行。把地铁建好、让人民满意是地铁人最大的心愿。如今,沈阳地铁一、二号线已建成通车,四、九、十号线等数条地铁线即将开工建设,沈阳这座老工业基地正重新焕发出青春的活力,朝着国际大都市迈进! Р Р 参考文献: Р 1、论地铁施工期间交通疏解工程的研究《城市建设理论研究》2012年第10期王嵩Р 2、地铁施工期间交通疏解工作思路与方法《城市交通》2006年第4期覃国添;申丽霞;王金秋
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