电气化强电所产生的电磁感应,减少分布电容间的耦合,将金属护套或电缆的屏蔽层在引入时用地线电缆连接到接地箱中,在设备配线中,需将地线、电缆屏蔽层以及电缆中剩下多于的线连接至专用端子上或设备机柜中,此外,为保证系统的可靠性,在接地线应在符合地铁内阻燃、低卤无烟以及安全载流量的要求下选择合适的接地线的截面积。同时,在接地线与设备机柜连接时,应将绝缘漆剔除或使用齿噬垫圈,且区间扁钢地线在经过隧道伸缩缝时,应增加一个伸缩线[8]。Р 4 小结Р 随着我国城市交通的迅速发展,轨道交通的发展速度不断加快,我国城市交通通信系统必须满足发展城市轨道建设,特别是地铁和轻轨建设的需要。由于地铁的使用寿命较长而通信设备的使用寿命较短,这导致地铁中的通信设备更换较快,因此,在设备选型方面,应选用容量大、兼容性较好的高性能设备,施工时以各系统之间的配合为原则,保证系统的安全可靠性。Р 参考文献: Р [1] 赵军锋,赵景召.地铁通信系统的应用分析[J].电信科学,2013,46(01):1377-1379. Р [2] 张波.地铁通信传输系统的方案设计与研究[J].价值工程,2011,(03):2011 Р [3] 谈小威.地铁通信电源系统方案的设计[J].测绘工程,2007,24(5):73-75. Р [4] 金大成.新技术在地铁通信系统的应用[J].城市交通,2010,(01):45-47 Р [5] 毛震宇.传输系统技术在地铁通信中的应用[J].动力工程学报,2009,32(02): Р [6] 谢卫华.综合网管在地铁通信系统中的应用[J].都市快轨交通,2010,22(01):243-245. Р [7] 卢山.浅谈地铁通信传输系统的技术选择[J].工程勘察,2009,(197):33-34. Р [8] 张韬,苗刚.地铁通信系统分析[J].建筑结构,2000:(06):1264-1266.
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