从业人员法律意识不强,技术素质不高的问题,已成为制约汽车维修业持续发展的主要Р“瓶颈”。从业人员中接受过中等职业教育的不多,接受过各类高等教育的就更少,熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。据调查,一、二类维修企业从事技术管理工作的人员中,有26.2%文化程度为初中以下,一线工人中,有38.5%文化程度在初中以下;接受过新技术培训的为11.7%,接受过管理经营培训的有9.3%,维修基础培训的有38.7%。二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生,他们大多数是维修店老板的亲戚朋友,文化水平不高、服务意识不强,专业知识匮乏的问题,带有普遍性,即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。除汽车维修之外,车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足,素质不高问题同样存在,亟需提高。Р (二)汽车维修企业岗位分工基本情况Р 为掌握汽车运用与维修专业毕业生的就业岗位情况,对人才培养目标进行准确定位,为课程体系构建打下良好的基础,我校维修专业市场调研小组,广泛走访汽车维修行业、品牌汽车4S店、汽车配件营销等单位,摸清汽车行业及售后服务市场的岗位种类、岗位技术技能要求、岗位薪酬等情况;另一方面,我们加强了与区域交通运输部门、汽车维修行业协会等的联系,收集区域汽车售后服务市场行业企业分布、行业法规、行业发展规划等信息;同时与上海景格汽车科技有限公司合作,通过他们对汽车行业进行全面认真的分析。通过调研分析,基本摸清了汽修企业的岗位分工情况。各类汽车维修企业岗位分工Р虽各有特点,但基本相同,下面是上海大众4S店的岗位分工情况,很具有代表性。Р1.人员组织架构Р图4-1、人员组织架构Р 2.岗位编制情况Р图4-2、岗位编制情况Р3.与中职毕业生相关的岗位职责及能力素质Р图4-3、接待员岗位职责及能力素质Р图4-4、车间调度员岗位职责及能力素质
全文预览
