气排放,自70年代初期起世界上创建了汽车废气排放法规(政府部门),经过不断的完善和修正,法规变得越来越严格。表& 列出欧洲和美国联邦政府汽车废气排放法规的发展进程。实际上,确定汽车排放法规的极限值并不难,但问题是,为了满足法规的要求,汽车工业所投入的人力、物力和财力是不计其数的。此外,研究开发周期通常需要3年~5 年的时间。为此,国外在制定和实施汽车废气排放法规时,都将下一轮法规的实施时间和内容预先通报,使得汽车工业有足够的时间采取相应的技术措施。因此,在实施法规时就不会出现法规的实施与汽车工业生产和发展的矛盾。Р最近,国内一些地方在制定或颁布实施新的汽车废气排放标准,国家有关部门也在制定新的国家标准。对这些标准讨论的焦点就是实施年限问题。从环保的角度,为了与国际接轨,尽快实施严格的汽车废气排放标准势在必行。但必须给汽车工业留有余地。以往由于种种原因,即使制定了国家标准,实际上也没有严格地执行。另一方面,制定标准时也必须有“超前意识”,不能使汽车工业面对汽车排放标准束手无策。Р改善环境大气质量是一个全球性的问题,从汽车工业来看,有必要投入相应的人力、物力和财力致力于降低汽车废气排放。如果抱着侥幸的心理,那么,最终将会被市场所淘汰。Р3 减少汽车废气排放污染的可能途径Р降低汽车废气对大气环境的污染可以从以下两方面入手。Р(1)降低污染源排放量Р降低污染源排放量也就是降低汽车废气的排放,这里涉及到:Рa.汽车技术。除了发动机技术外,还涉及到汽车动力传动系的优化匹配,以及整车技术;Рb.交通道路的规划设计。合理地规划道路,保证良好的交通道路状况和稀疏的车流密度,减少汽车发动机在怠速和低负荷下运行时间,因而可以减少汽车废气排放;Рc. 汽车的行驶状况。汽车在变工况(加速、减速、怠速)和在排放性能相对较差工况下运行时,其排放量会大大地增大。这里除了与道路交通因素相关外,与驾驶员的行车
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