技术和产品的研究以及产业化投入了大量资金。促进了纯电动汽车的技术和产业的迅速发展。纯电动车以动力电池作为能源,由电动机驱动,基本结构系统可分为3个子系统,即电力驱动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统。纯电动车相对于传统车在技术优势上有很多有利条件。纯电动车因采用电池而带来在能源、环保和降噪方面显示出优越性和具有强大的竞争能力,采用电机还可以实现无级调速和再生制动功能,除此之外电动汽车还能更快地实现机电一体化和采用现代电子控制技术。现代电动车是一个复杂的系统工程,它的理论基础是将汽车技术、电机技术、驱动技术、电力电子技术、能源存储技术和现代控制理论有机的结合起来,实现系统的集成优化。总结起来纯电动车开发的关键技术主要有以下几个方面。Р1高功率密度驱动电机研究Р电动车辆的驱动电机属于特种电机,它是电动汽车的关键部件。要使电动汽车有良好的使用性能,驱动电机应具有宽的调速范围及高的转速,足够大的启动扭矩,体积小、质量轻、效率高且有动态制动强和能量回馈的性能。目前电动汽车所采用的电动机中,直流电动机基本上己被交流电动机、永磁电动机或开关磁阻电动机所取代。电动汽车所用的电动机正在向大功率、高转速、高效率和小型化方向发展。当今世界己研制出功率密度超过1kw/kg,额定点的效率大于90%的小型电动机,电机满足低速恒扭矩、大扭矩和高速恒功率的牵引控制要求。Р常用的电机基本特性比较如下表1.1所示:Р表1.1 各种电机基本特性对比Р·Р直流电机Р交流感应电机Р永磁式电机Р开关阻尼电机Р功率密度Р低Р中Р高Р较高Р过载能力(%)Р200Р300~500Р300Р300~500Р峰值效率(%)Р85~89Р94~95Р95~97Р90Р负荷效率(%)Р80~87Р90~92Р85~97Р78~85Р功率因数(%)Р-Р82~85Р90~93Р60~65Р恒功率区Р-Р1:5Р1:2.25Р1:3
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