。这样我们就利用这个中转区域大大提高了装货的效率。这里值得强调的一点是,调度员在安排库管提货的时候要交代清楚货物的装车方式(先装主要货物,且按送货顺序依次反序装货)。以后制定标准的作业制度以便于统一管理。司机返回后,在调度员那里领取送货单和商品拣货单。商品拣货单上详细注明行车路线,装配顺序。这样就避免了调度员与司机之间的沟通时间和沟通误差。由于一天中第一趟货车所送的主要货物是前一天晚上就已经装好的,因此,第二天货车按照排队的原则一次领取次要的货物,同理送货返回的车也要依次取货。也就是常用的公交取货法。这样我们从接订单到送货结束就实现了流水化作业。也在一定程度上提高了配送中心的工作效率,Р适量的降低了成本。Р原来的商品拣货单Р山西瑞康粮油食品有限公司商品拣货单Р商品编码Р商品名称Р规格Р单位Р件数Р数量Р备注Р条码Р055022Р金龙鱼优质东北大米10kgР1*1Р袋Р50Р50Р6948195861249Р改进后的拣货单Р山西瑞康粮油食品有限公司商品拣货单Р商品编码Р客户名称Р商品名称Р规格Р单位Р件数Р数量Р客户意见Р条码Р055022Р晋Р城Р市Р***Р金龙鱼优质东北大米10kgР1*1Р袋Р50Р50Р6948195861249Р***Р***Р***Р注意:箭头所指为行车路线,装货顺序为行车路线的反序。Р司机的优点就是开车稳,对客户的位置熟悉,卸货熟练。司机的弱点是文化水平参差不齐,与客户沟通比较困难,处理账单经验不足。因此我们采取账单中加入配送思路的方法减少司机的难题,降低沟通时间以及避免沟通产生的误差。Р改进后的瑞康配送中心作业流程图Р供应商Р 发货Р接单Р进货Р配送中心Р 客户产生配送需求Р进货验收Р订单处理Р发货准备Р卸货Р拣货Р入库Р库存管理Р补货Р集货暂存Р发货拣核Р采购Р装载上车Р收货拣核Р配送Р良品Р退货Р退货需求Р退货需求Р滞销品、废品Р退货处理
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