建成合肥市和芜湖市两个国家级汽车及零部件出口基地,汽车出口总量、出口额位列全国同行业首位。Р但是,因外需萎缩和贸易壁垒纷起,安徽省2009年汽车出口数量和金额均比上年度明显下降。全年出口整车6.47万辆,同比下降53.22%;出口金额4.45亿美元,同比下降55.24%。主要出口市场以数量计依次为亚洲、非洲、拉丁美洲、北美。从出口逐月统计情况看,下半年以来汽车出口降幅逐渐收窄。Р图2-3 2009年安徽省汽车出口地区分布图Р注:来源于安徽省汽车工业协会网站/Р2009年安徽零部件出口出现近年来的首次下降。全省当年出口零部件1.9亿美元,比上年减少50.98%。出口300万美元以上的企业7家(上年12家)。但出现部分出口高速增长的新生力量,如芜湖黄燕实业有限公司、黄山市汽车电器有限公司、芜湖禾田汽车工业有限公司,增速分别达到1594.6%、1006.7%、197.3%。Р3.当前安徽省汽车产业面临的机遇和挑战Р安徽省是目前国内唯一拥有两大自主品牌汽车企业的省份。安徽汽车工业是以江淮汽车和奇瑞汽车为两翼,联合星马汽车股份有限公司、合肥昌河汽车等共同发展的模式。在整车企业高速发展的带动下,安徽省汽车零部件业也取得了较快发展,涌现出一批国内知名企业和知名品牌,如安庆活塞环、蚌埠旋装滤清器、芜湖仪表、涡阳制动器、合肥佳通轮胎等,都已成为全国行业的排头兵企业,有的还融入了世界汽车工业全球供应体系。在国家《汽车产业调整和振兴规划》的引导下,2009年安徽汽车产销创出历史最高纪录,骨干企业效益大幅度提升,为安徽经济保增长发挥了重要的作用。但由于外需急剧萎缩和贸易壁垒的影响,整车和零部件出口严重下挫。在全国汽车产业重组、调整发展步伐加快的大格局中,安徽汽车产业面临进一步优化结构的重大课题和贸易壁垒的严峻挑战,只有在几个关键瓶颈上有所突破,实现弯道超车,安徽汽车产业的底特律梦想才有可能变成现实
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