的制造难度仍然偏高, 成本也比较贵。目前市面上能够见到的主要是 40 ~50 公分的小尺寸型号。如果Р想把 90 公分的普通天线或极轴天Р卫星的定位等。Р除了易于操作之外, 龙伯透镜天Р称他们的 80 公分透镜天线重量仅有Р25 公斤。Р线还具有接收角度范围广Р( 约 120 °,Р比起传统卫星天线,Р龙伯透镜天Р几乎覆盖所有视角内的卫星) 、带宽Р高等特点。然而, 一直以来材料技术和制造水平限制了这种天线的应用。过去的龙伯透镜天线昂贵且沉重, 一个 45 公分的天线重量达 20 公斤, 而Р70 公分的天线重量则超过 70 公斤。随着材料技术的不断进步, 如今制造商可以大大减轻天线的重量, 45 ~ 55 公分型号的龙伯透镜天线重量已经Р缩减到大约 10 公斤, 日本 NHK 更宣Р线的性能究竟如何? 实际测试表明, 龙Р伯透镜天线的性能与同尺寸的偏馈天线相比仅有微小的差距。也就是说, 50 公分的龙伯透镜天线与 50 公分的偏Р馈天线在增益性能上大致相当。图 5Р所示为 80 公分龙伯透镜天线的增益曲线。Р线换成龙伯透镜天线,Р现在还不是Р时候。小尺寸的透镜天线灵敏度不Р够, 而大尺寸的不是非常重, 就是还没商品化。Р不过, SNG 卫星转播车很适合采用这种天线。在 SNG 车移动时, 安装在车顶的卫星天线一般都是折叠存放, 到达现场后再展开并连Р接卫星。这个过程可能需要花费数分钟时间, 而且因其风阻大( 如图Р6 ) , 易受强风天气的影响。不仅如此, 要控制天线的方位, 还需要使Р用大功耗的电机。使用龙伯透镜天Р当然,Р龙伯透镜天线也有其局限Р性。在一个直径较小的龙伯透镜天线Р上, 由于尺寸的限制, 几乎无法利用普Р线可以避免这些问题,Р其结构紧Р凑、易于安装使用、功耗低、抗风性Р能好等特点, 使其成为理想的移动卫星地面收/ 发天线和多用途微波Р天线。Р- 39 -