毕业论文--电动汽车底盘测功机设计

················24Р3.6.4安全辅助装置····················································Р24Р结论········································································26Р参考文献···································································27Р谢辞·······································································28Р引言Р汽车是现代文明的重要组成部分,是人类智慧的结晶。随着汽车技术的发展,高速公路网的逐步完善,加速了汽车走进千家万户,给人们的工作和生活带来了极大的方便。然而,随着内燃机汽车的保有量的不断增加,汽车给人类带来了的问题也日益突出,己经严重危害到人类今后的生活,主要表现在石油资源危机和环境污染问题上。为了积极寻求开发低排放、使用新能源的新型交通工具。电动汽车被看成是能够解决内燃机汽车诸多问题的重要途径之一。Р目前电动汽车主要的开发方式为计算机仿真、试验台开发和实车开发平台三种。计算机仿真有适应性强、费用低、开发周期短等优点,但受动力系统复杂的数学模型的制约,难以得到准确结果,仿真结果的可信性、可用性必须通过其它途径来检验。实车平台的优点是能够为开发对象提供真实的运行环境,但成本高、适应性差、测试和调节难度大。电动汽车底盘测功机试验台及与其相关的动力测试设备可以方便有效地对动力系统及其部件进行性能测试,对控制策略的优劣进行分析和评价,在电动汽车整车的开发中具有计算机仿真和实车平台所不可替代的作用,是电动汽车开发的基础设施。由此电动汽车底盘测功机设计就显得尤为重要。