动变速器结构复杂,故障形式也较多。在没有专用诊断设备时,可通过观察和必要的试验等手段进行简易诊断。Р 1、汽车不能前进或倒退。Р 首先进行基本检查,包括外表是否漏油、线路连接是否可靠、各操纵机购是否正常等,尤其要注意手动选档机构有无脱落,工作是否可靠等。Р 无异常时,应进行时间滞后试验,应有档位结合感觉。若以上正常,则应检查油量、油质颜色等。油质检查,较准确的方法是卸下油店壳,若池底壳及滤网上粘有金属屑、离合器碎片时,则应对变速器进行解体检修。Р 2、自动变速器打滑。Р 即前进或倒车时有滑转、起步或换档时,发动机出现空转现象。首先检查油量、油质和颜色及节气门等操纵机构有无异常。若正常,可进行时间滞后试验,时间滞后过长,说明变速器内部磨损严重,应解体修理。解体前若能通过路试确定何种条件下有打滑现象,将使维修更具针对性。苦时间滞后试验正常,可进行失速试验确诊。失速试验前应仔细检查发动机的工作状况,如节气门能否全开、点火时刻等,防止将发动机无力误诊为变速器打滑。Р 3、自动变速器换档规律不正确。Р 此故障原因很多,且故障率大,因此诊断和修理也较困难。首先进行基本检查,特别应注意节气门阀操纵机构是否正常,再进行路试,确定不能换入的档位、换档时的车速等是否符合规定。若四档自动变速器不上四档时,还应检查超速档控制是否符合规定。若四挡自动变速器换不上四档时,还应检查超速档控制开关和水温传感器的工作状况是否正常。Р 根据路试结果,再做油压试验。先检测调速器油压,油压结果正常时,应通过失速试验检查液力变矩器。当油压低于标准值时,说明故障不在变速器,只需拆下离心调速器修复。对于利用车速传感器产生车速信号的(没有离心调速器),应检查传感器和有关电路是否正常。若上述正常时,换档规律仍不正常,一般是因为主油路压力不正常引起的,可调整调压阀或节气门阀操纵机构。若调整后仍不正常时,应检修或更换控制阀体。
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