少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合,然后去除其中的甘油,从而可获得“大豆柴油”。用“大豆柴油“,以3:7的比例掺入普通柴油中,可供柴油汽车用。环保又节能故称绿色燃料。Р8.1.4开发代用燃料和电动汽车Р世界发达国家都在研究开发电动汽车。要实现城市汽车尾气中有害气体的零排放,只有电动汽车才能做到。国家科技部负责人指出:“从能源和环境保护来看,电动汽车是未来的发展方向。”由此可见,改变汽车的动力装置是解决汽车尾气污染最根本和最终的途径。Р甲醇汽车是另一种新型的低公害节能汽车,它是以酒精类的甲醇作为燃料的汽车。甲醇汽车的最高时速,马力等性能和普通汽车差不多,但排出废气中的铅、氮的氧化物也减少一半,并且基本不冒黑烟。燃料用的甲醇来源很广,可以从天燃气、劣质煤,油砂,木屑等凡是能产生一氧化碳和氢气的物质中提炼出来。而且,甲醇生产有工艺简单,设备少,运输方便等特点。应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油,将明显减轻汽车尾气污染。Р8.2 发动机内部的调试Р减少喷油提前角,可降低发动机工作的最高温度,可使NOx的生成量减少;改善喷油器的质量,控制燃烧条件,可使燃料燃烧完全,从而减少CO、HC。Р8.3 开发先进的汽车尾气净化技术Р 汽车尾气净化技术是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术。它是指在汽车的排放系统中安装各种净化装置、采用物理的化学方式对汽车产生的废气进行净化以减少污染的一项技术。我国对汽车尾气排放的控制与发达国家相比起步较晚,其策划尾气净化技术水平还比较低。国内各汽车生产厂家都使用美国或者德国的净化装置来满足目前国内实施的欧洲一号汽车尾气标准,形成国内的汽车尾气净化技术市场被国外产品和技术垄断的局面。应加强开发自己的先进尾气净化技术,使我们的技术跟上甚至领先于排放标准的步伐。Р8.4优化和改善交通
全文预览
