汽车磁流变减振器设计原理与实验测试

果来看, 利用磁流变液的特性设计制造具有阻尼可控性的减振器是可行的, 将其应用到汽车的设计与制造中能够起到较好的减震作用, 提高汽车的舒适度以及安全性, 应当对这一技术进行深入研究, 并加以推广。Р5结语Р减振器在提高汽车舒适度、提升汽车安全性方面发挥着重要的作用, 随着技术水平的进步以及研究的深入, 汽车制造企业以及相关的科研机构, 逐渐关注到了磁流变减振器, 与普通健身器相比, 其结构简单、构件较少, 而性能却更加优越。在磁流变减振器中, 励磁线圈电流控制着阻尼特性, 因而可以通过对电流的调节实现对阻尼力的有效调节。实验结果也证实, 磁流变减振器具有重要的实用性, 应当加深对其研究, 并推广使用。Р参考文献Р[1]欧进萍, 关新春.磁流变耗能器性能的试验研究[J].地振工程与工程振动, 1999, 19 (4) :76-81. Р[2]董小阂.汽车磁流变半主动悬架仿人智能控制研究[D].重庆:重庆大学, 2006. Р[3]管治.汽车磁流变碰撞缓冲器的优化设计与分析[J].功能材料与器件学报, 2012, 18 (3) :204-208. Р[4]贾永枢.单向阀式汽车磁流变减振器磁路设计与试验[J].振动.测试与诊断, 2014, 02:345-350. Р[5]欧进萍.磁流变液耗能器的实验研究[J].地震工程与工程振动, 1999, 19 (4) :76-81. Р[6]Yang G Q., Spencer Jr.B.F.and Jung H.J.et al.Dynamic Modeling of Large-scale orheological Damper Systems for Civil Engineering Applications[J].Journal of Engineering Mechanics, 2004, 130 (9) :1107-1114.