的设计开发都是特别重视的。因为覆盖件模具的设计制造难度大、周期长,所以这常常成为制约汽车生产发展的主要因素。覆盖件模具的设计通常是复杂的,常常涉及到曲面,对绘图软件的要求比较严格,一些常见的二维绘图软件已经没法满足日益复杂的汽车覆盖件模具的设计。[2]Р1.3 本次设计的意义和目的?Р主要研究内容和目的如下: Р通过对零部件的十五分析和计算,成就正确的设计思维以及分析、解决问题的能力。Р综合运用冷冲模课程和相关理论知识去分析以及解决模具设计问题,并使所学知识得到进一步强化和深化。Р用所学知识结合知网相关文档优化成型工艺,尽量研究出与现有成型工艺不同却更好的成型工艺。Р通过查找计算和绘图,能更熟练的运用尺度、规范、手册、图册和相关技术资料资料等,能更娴熟的运用软件绘制,造就模具设计的基本技能。Р1.4 汽车覆盖件及其特点Р从使用的功能上讲,有车外覆盖件、车内覆盖件和骨架类覆盖件,外部覆盖件和骨架类覆盖件相对来说形状可能没那么复杂,但是外观质量上要求比较高,内部覆盖件正好相反,形状比较复杂,外观质量要求没那么高。Р按工艺特性分类如下: Р对称于某一平面的覆盖件。例如前后围板、发动机罩和水箱罩等。其中又能分为深度深但形状不复杂的、深度浅的和深度相差大但是形状复杂的这几种类型。Р不对称的覆盖件。例如车门的内板、外板,侧围板等。其中这几类又可以分为深度深的、深度浅的、深度均匀形状较复杂的这几种类型。 Р可以成对冲压的(对称的)覆盖件。左右件可组成一个便于成型的封闭件或者切开后为两件的半封闭型的覆盖件可以成为成对冲压。 Р2 工件尺寸的测量Р2.1 三维扫描仪数据的分析与处理Р通过实际测量,然后用三维扫描仪扫描实物,得到零件的一个三维模型。将模型导入XX软件,通过对模型进行数据分析,得到带有尺寸的模型图(尺寸在原模型图中标出)。Р图2-1 模型图1Р图2-2模型图2Р图2-3 模型图3
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