选择输入08功能,进入062窗口,显示: Р 节气门位置传感器1:G187 10.20% 规定值10.20~12.55% Р 节气门位置传感器2:G188 90.20% 规定值14.90~82.55% Р 加速踏板位置传感器1:G79 14.90% 规定值14.90~82.75% Р 加速踏板位置传感器2:G185 7.4% 规定值7.4~40.78% Р 依据V.A.G1552故障诊断的08功能所显示的数据流结果: Р 节气门位置传感器1:G187 2 G188数据正常。Р 加速踏板位置传感器1:G79 显示的数值没有变化,该G79应为G185数值的2倍。Р 从读取的数据流可以看出问题:加速踏板位置传感器G185的相关线路上。按照该车发动机电路图,首先检查了加速传感器,检测传感器信号输出端,其阻值随踏板变化而变化,说明加速踏板位置传感器良好,再检查发动机РECU输出端与加速踏板位置传感器的连接线路图(见电路图),发现在测量T121/92―T6b/1这根导线时,已经断路。恢复线路后,各导线的阻值正常,用V.A.G1552进入02显示无故障,输入06退出故障诊断仪,故障排除。Р 四、EPC的基础设定Р EPC电子节气门装置在清洗、维护后,要对它进行基本设定,连接大众车系V.A.G1552故障诊断仪,打开点火开关,进入01发动机管理系统,输入02读取故障码,输入05消除故障码,选择04基本调整设定功能窗口,输入通道098.060,按确认键,当桌面显示ADK,OK。说明基本设定完成,按06退出。Р 本文着重阐述了汽车电子油门的组成及其工作原理,并用实例讲解了故障诊断与排除的方法。节气门的基础设定过程,在大众车系中,普通桑塔纳2000、3000、帕萨特、高尔夫、捷达、宝来、迈腾等车使用的电子油门结构是一样的,在具体的维修工作中,可以提供一些借鉴,以提高工作效率、双赢。Р 编辑李建军
全文预览
