司政略”,“公司战略”是术,“公司政略”是道;公司的经营是从“公司政略”始,经过“公司战略”这个中间具体的执行环节,回到“公司政略”这个终;“公司战略”是明线,“公司政略”是暗线;“公司战略”是标,“公司政略”才是本。Р 从这个意义上讲,从中国航油(新加坡)公司“公司政略”第一步和第二步的成功,我们就可以从逻辑上想象出,会有“公司政略”的第三步。从这个意义上讲,陈久霖本人不仅是“公司政略”肇事者,而且是个“公司政略”的最大受害者!Р 分析进行到这里,我们顺便得出的一个推论是:中国的行业战略,一般都不是先由学者在长期独立观察研究后得出清晰的思路和结论然后予以实施的,而是通常由介入具体操作经营或行政管理的实际利益相关者集团,相互之间进行对错,实力和关系的较力而最终形成的。中航油进出口权从分散到垄断只是一个小例证。用这个推论来看目前媒体广泛报道的关于3g牌照发放和联通再次分析,对这件事的最终结果我们也就有了一个大体明确的预期:在表面上口口声声“国家利益不可被劫持”之下,恰恰是局部小集团利益横行之实。如果你反对,就把双向收费这个简单的事改了?!Р 在中国,你只懂所谓的公司战略,只可以是“决战中国”;但只有清晰地看到了“公司战略”背后的“公司政略”,才有可能分辨出谁在高举着公司利益的大旗而霸占资源,请君入瓮,最后让你骑虎难下。Р 中国航油(新加坡)的实例,从中国企业分析的角度看,的确值得上《财经》和《中国企业家》的封面故事,但得出的结论,应该不仅仅是“与市场对*”和“制度错位”,而且还应该是“成也公司政略,败也公司政略Р”,这是中国大多数企业的“中国文化潜规则基因”,也是很多已经失败公司的真正公司方面的原因,也将是那些迷恋公司政略,依赖公司政略,执行公司政略的中国公司的宿命。Р 2005年2月19日星期六下午14:05Р 搁笔在雪后阳光灿烂时Р 在一片凌乱的餐桌上,苦苦寻找那张路线图
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